大家還記得8月3日進行轉(zhuǎn)體施工的襄北編組站大橋嗎？今日凌晨，它又悄悄地再次“轉(zhuǎn)身”，刷新世界紀錄！

在襄陽市政府投資工程建設(shè)管理中心的指導(dǎo)下，9月20日凌晨，由中鐵十一局承建的襄北編組站大橋T5主塔成功轉(zhuǎn)體！

此次轉(zhuǎn)體作業(yè)從凌晨5:35開始，T5主塔在6臺電動滾輪小車的驅(qū)動下，利用90分鐘鐵路“天窗點”，帶動長度為120.75米的梁體，順時針轉(zhuǎn)動84度，與已施工完成段落實現(xiàn)精準對接。

此次轉(zhuǎn)體是繼8月3日T3主塔轉(zhuǎn)體后的又一主塔轉(zhuǎn)體，刷新了齒輪齒軌轉(zhuǎn)體橋施工記錄，標志著世界上最大重量的齒輪齒軌式轉(zhuǎn)體斜拉橋轉(zhuǎn)體施工全部完成，全面進入跨鐵路線懸拼施工階段，為大橋如期建成通車奠定了基礎(chǔ)，也為后續(xù)國內(nèi)同類型城市交通項目設(shè)計、施工積累了寶貴經(jīng)驗。

襄陽市建管中心環(huán)線提速改造一期工程項目經(jīng)理周鈐介紹，襄北編組站大橋是襄陽環(huán)線提速項目的控制性節(jié)點工程。橋梁設(shè)計為雙獨塔雙索面混合梁斜拉橋，主橋長920米，寬37.5米，橫跨襄陽北編組站，是目前國內(nèi)跨度及規(guī)模最大的市政道路跨鐵路立交橋。大橋主塔的轉(zhuǎn)體最大重量達3.2萬噸，相當于3個埃菲爾鐵塔的重量，是世界上同類轉(zhuǎn)體重量最大的斜拉橋。

襄北編組站大橋建成后，將有效解決襄陽市被鐵路東西分割，長期因穿越鐵路通道較少造成交通擁堵的困擾，不僅為襄陽市新增了一條跨鐵快速通道，方便市民交通出行，更進一步緊密了襄北汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)與城市中心區(qū)域的聯(lián)系，對助推襄陽產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，建設(shè)襄陽都市圈有著重要作用。

來源：襄陽廣播電視臺

眾誠設(shè)備租賃公司致力于14米/16米/18米/20米/21米/22米橋梁檢查車出租，橋檢車租賃業(yè)務(wù),規(guī)格齊全,隨叫隨到，應(yīng)用于橋梁檢測，橋梁勘測，高架橋的設(shè)施安裝，橋梁底部噴涂，道路檢測，高架橋施工安裝，路橋維修維護，橋梁檢測勘測工程，24小時出租熱線：189-8613-2255