近日，經過3年7個月的艱苦施工，峨漢高速大峽谷隧道峨眉端斜井順利貫通！標志著項目又完成一個關鍵工程，項目建設取得新進展。

大峽谷隧道是峨眉至漢源高速公路控制性工程之一，全長12.146km，采用“四斜井三區段分段縱向式”通風，峨眉端斜井位于主洞右線右側，井身全長2272m，設計縱坡13.8%，設計日平均涌水量8797m3/d，日最大涌水量17594m3/d。斜井地形結構復雜，右臨瓜崗溝河道，左側為貝母山山體。自2020年項目正式開工以來面臨塌方冒頂、高地應力、大變形、交通運輸難等一系列難題，特別是突涌水問題給項目施工帶來巨大困擾。

為了攻克施工技術難題，降低斜井施工安全風險，項目積極探索，不斷優化施工方案：一是優化洞口工程，確保提前進洞施工；二是始終堅持“圍巖為本，地質先行”的原則；三是引進先進設備，強化洞內交通運輸安全措施；四是合理進行反坡排水。

下一步，項目全體員工將全力沖刺，確保安全、優質、高效完成后續中隔墻、風塔等工程的建設任務，為早日實現峨漢高速全線通車貢獻路橋力量。（來源：四川路橋道行天下）

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