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橋梁檢測車在橋梁中具體的應用有以下幾點：
1、橋梁、外觀、病害、檢查
依據交通部《公路養護技術規范》(JTJ073-96)及 《公路橋梁定期檢查技術》(交通部公路所)，對橋梁進行外觀病害檢查，其目的是對橋梁結構的外觀損壞狀況有一個初步了解，為下一步橋梁結構材料檢測提供依據。所采用的主要設備是數碼照相機、裂縫觀測儀、卡尺、卷尺等。
2、橋梁結構檢測
在橋梁外觀病害檢查的基礎上，對外觀損壞較嚴重的橋梁做進一步的橋梁結構材料檢測，其目的是深入了解橋梁結構材料的工作狀態及潛在的不利影響，并預測發展趨勢，為判斷橋梁耐久性和可靠性提供技術依據。橋梁結構材料檢測的重點是橋梁結構鋼筋銹蝕情況和混凝土強度檢測。
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高速鐵路橋檢車主要作用對橋梁底面、立面及橋墩狀態進行檢查；保證橋檢車工作的連續性——具有在簡支梁與連續梁之間連續行走的能力。要求橋檢車下探深度高、作業半徑大至少滿足半幅檢測需要；橋檢車應能適應連續梁橋墩與簡支梁橋墩不同所造成的影響；如果橋檢車在鐵軌上行走，還必須考慮線桿及接觸網對橋檢車帶來的運作空間的限制；橋檢車還需要考慮部分鋼拱橋、涵洞的存在。
采用回彈值碳化修正法測定混凝土強度。碳化回彈綜合測定混凝土強度是指采用回彈儀。在結構混凝土同一測區分別測定回彈值和碳化深度值，然后利用碳化深度對回彈值進行修正，從而推算測區混凝土強度的一種方法。
橋梁檢測車可以隨時移動位置，能安全、快速、高效地讓檢測人員進入作業位置進行流動檢測或維修作業。工作時不影響交通而且可以在不收回臂架的情況下慢速行駛。橋梁檢測車通過對橋梁的使用狀況、缺陷及損傷進行全面、細致、深入的現場檢測，明確缺陷和損傷的性質、部位、嚴重程度及發展趨勢，尋找缺陷及損傷產生的原因，以便分析、評價缺陷及損傷對橋梁使用性能和承載力的影響，為橋梁維護、加固基改造設計提供及時、有針對性的第一手資料。
通過對橋梁的全面檢測，系統地收集當前橋梁技術數據，積累技術資料，為充實橋梁數據庫、加強橋梁科學管理和提高橋梁技術水平提供必要條件；通過合理設計檢測的方法，輔以布設長期監測設備，逐步建立橋梁健康監測系統，確保橋梁長期安全運營，以發揮其最佳經濟效益和社會效益。